Ein tolles Motorsport-Wochenende mit viel Rennaction, einer großen Vielfalt an Rennserien und einer Atmosphäre, in der sich Motorsportfans willkommen fühlen, erwartet die Besucher beim ADAC Rennsportfestival in Hockenheim (20. – 22. Mai 2005). Auf der 2,638 km kurzen Variante des badischen Motodroms erleben Fans die Rennserien der Beru Top 10, die diesmal durch zwei überaus sehenswerte Gastserien ergänzt werden. Für reichlich Markenpokal-Action sorgen darüber hinaus die Fahrer in Ford Fiesta ST Cup, Renault Clio Cup und Toyota Yaris Cup.

16 Rennen an zwei Tagen
Den Weg auf die Tribüne sollte jeder Fan auch bei den Markenpokalrennen im Rahmen der Beru Top 10 antreten. Gleich in drei Serien gibt es am Wochenende die Ausbremsmanöver und Türklinkenduelle en gros: In Renault Clio Cup und Ford Fiesta ST Cup fighten die etablierten Rennsport-Cracks. Zudem ist mit dem Toyota Yaris Cup auch eine Serie für den Tourenwagen-Nachwuchs am Start, in der bereits 16-jährige Kartsport-Aufsteiger ins Volant greifen dürfen. Bereichert wird das Hockenheimwochenende durch zwei interessante Serien im Rahmenprogramm. In der Dutch Supercar Challenge treten rund 40 Gäste aus den Niederlanden an. Das in drei Divisionen eingeteilte Feld bietet an der Spitze bildschöne GTs wie Dodge Viper, Porsche GT3R, Marcos Mantis aber auch einen ehemaligen DTM-Opel Astra. In der zweiten und dritten Division wird von ehemaligen STW-Fahrzeugen über toll vorbereitete Renault Clio V6 bis hin zum Mini Cooper S eine breite und wahrhaft sehenswerte Palette an Fahrzeugen geboten – das Rennen bietet einen Vorgeschmack darauf, was die Fans beim Einladungsrennen der ADAC Procar auf dem Sachsenring (18. – 19. Juni 2005) erwartet. Abgerundet wird das Programm in Hockenheim durch das Triumph & GTM-Masters, bei dem historische GT und Tourenwagen bis Jahrgang 1976 ein motorsportliches Zuhause finden. Das Rennwochenende bietet Action en masse. Bereits am Samstag stehen sechs Rennläufe an, die nach dem Qualifying der Produktionswagen (13.10 – 13.40 Uhr) zu sehen sind. Schlag auf Schlag geht es auch am Sonntag. Ab 9.55 Uhr sind zehn Rennläufe hintereinander zu sehen: So vielfältigen Rennsport bietet wohl sonst kein anderes Motorsportwochenende.

Zeitplan Samstag, 21. Mai 2005
09.00 – 09.25 Uhr Triumph & GTM Masters Qualifying
09.30 – 10.20 Uhr Formel Renault 2.0 Cup Qualifying
10.25 – 10.55 Uhr Toyota Yaris Cup Qualifying
11.00 – 11.30 Uhr RECARO Formel-3-Cup Qualifying 1
11.30 – 12.00 Uhr Mittagspause
12.00 – 12.30 Uhr Ford Fiesta ST Cup Qualifying 1
12.35 – 13.05 Uhr Renault Clio Cup Qualifying
13.10 – 13.40 Uhr DMSB-Produktionswagen-Meisterschaft Qualifying
13.45 – 14.40 Uhr Dutch Supercar Challenge Rennen 1 (50 Minuten)
14.50 – 15.20 Uhr Formel Renault 2.0 Cup Rennen 1 (25 Minuten)
15.30 – 16.00 Uhr Triumph & GTM Masters Rennen 1 (25 Minuten)
16.10 – 16.40 Uhr Toyota Yaris Cup Rennen 1 (25 Minuten)
16.50 – 17.20 Uhr RECARO Formel-3-Cup Rennen 1 (25 Minuten)
17.30 – 18.00 Uhr Renault Clio Cup Rennen 1 (25 Minuten)

Zeitplan Sonntag, 22. Mai 2005
09.00 – 09.15 Uhr DMSB-Produktionswagen-Meisterschaft Warm-up
09.20 – 09.50 Uhr RECARO Formel-3-Cup Qualifying 2
09.55 – 10.25 Uhr Formel Renault 2.0 Cup Rennen 2 (25 Minuten)
10.35 – 11.05 Uhr Ford Fiesta ST Cup Rennen 1 (25 Minuten)
11.15 – 12.20 Uhr Dutch Supercar Challenge Rennen 1 (60 Minuten)
12.20 – 12.50 Uhr Mittagspause
12.50 – 13.20 Uhr RECARO Formel-3-Cup Rennen 2 (25 Minuten)
13.30 – 14.00 Uhr Renault Clio Cup Rennen 2 (25 Minuten)
14.10 – 14.35 Uhr DMSB-Produktionswagen-Meisterschaft Rennen 1 (20 Minuten)
14.55 – 15.20 Uhr DMSB-Produktionswagen-Meisterschaft Rennen 2 (20 Minuten)
15.30 – 16.00 Uhr Toyota Yaris Cup Rennen 2 (25 Minuten)
16.10 – 16.40 Uhr Triumph & GTM Masters Rennen 2 (25 Minuten)
16.50 – 17.20 Uhr Ford Fiesta ST Cup Rennen 2 (25 Minuten)